4月22日，红星新闻记者从中国铁路成皆局集团有限公司客站设置一样部获悉，4月21日15时，跟着临了一方混凝土浇筑完成，成渝中线高铁成皆站（火车北站）高架广场（南）主体结构奏凯封顶，象征着成皆站改扩建工程赢得重要发达，为成皆站高架广场（北）定期施工奠定了坚实基础。

▲设置现场

成皆站是我国“八纵八横”高铁网沿江通说念重要构成部分红渝中线高铁的始发终到站，亦然西南地区最大在建铁路站房改扩建技俩。该站始建于1950年6月，于1952年7月1日追究绽开运营，是新中国首条铁路——成渝铁路的始发终到站，历经屡次扩建。这次改扩建后，站场限制将由6台12线增至10台18线，站房面积达8万平方米，车站设置完成后，将承担成渝中线高铁的运载任务，还将灵验缓解成皆东站、西站的行车压力，进步区域交通重要功能。

据了解，成皆站高架广场设置取舍“分步施工、南北交替”决策，将施工区域离别为南北两个功课面，各占大地积近5万平方米。南侧先行设置1至5站台及配套步调，投用后，国产成人无码性教育视频既有败露将切换至新站台，再撤销原站房入手北侧6至10站台施工。该决策通过空间瓜代的方式，保险铁路运载肤浅与工程设置同步推动。

据中国铁路成皆局集团有限公司客站设置一样部副一样长聂兆希先容，高架广场（南）主体结构施工濒临地下管线复杂、地铁保护区施工安全条件高、时势窄小等挑战。中铁八局设置团队通过科学调配资源，鼎新继承“钢模+铝模+木模”详细工艺、“门洞式挑空架体”等时刻，两个月内完成50万立方米高支模架体搭设及4万立方米混凝土浇筑，保险了工程高效推动。施工岑岭期，现场功课东说念主员超2000东说念主。

据中铁八局成皆站技俩部总工程师杨杰先容，高架广场（南）主体结构封顶后，既有运营败露将冉冉切换至新建站台，为高架广场（北）施工腾出空间。改日，高架广场将建成面积约9.6万平方米的多功能市政公园，集候车、稳定、购物于一体，进一步处事市民需求。

▲恶果图

成皆站建筑想象调治四川地域文化特点，以“竹编”“蜀锦”纹理为元素，主体造型形似“城市门楼”，夜间灯光呈现“孔明灯”预想，展现传统与当代调治的独到作风。当今，成皆站各项工程正按筹划有序推动，建成后将成为成渝地区双城经济圈的重要交通重要。

红星新闻记者 闫宇恒 图据铁路成皆局

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